对汽车IC - MZW电机的需求不断增长万博客户端

集成电路芯片是现代汽车系统的重要组成部分

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现代车辆变得更聪明。几乎每个过程现在都是电子控制和比以前更复杂的。但这也意味着更多的计算能力。因此，电子控制单元的数量也在增加 - 并且变得更好。今天道路上的普通汽车采用了大约50个ECU，高端型号可达100架。这一趋势使汽车IC产业登记了戏剧性的增长和车辆变得更加安全，更高效，舒适。

汽车集成电路元件的迅速采用是由于几个因素。其中之一是政府制定的车辆安全和排放标准。作为回应,汽车IC制造商正在设计在紧急情况下做出关键决定的系统集成电路。在这方面，还有发动机管理ecu，以确保燃油经济性和低排放。

除了政府规定之外，消费者还希望他们的汽车能带来更多的舒适感。这导致包括音频和视频，气候控制和其他系统，不同的车辆不同。同时，我们也第一次目睹了数十种自动系统的出现，它们让驾驶员得以将注意力集中在方向盘上。

随着汽车制造商在汽车行业的竞争，我们看到新的电子系统的引入，使汽车更安全、更高效。这些技术包括驾驶员辅助和警报系统、车对车通信以及其他现代技术。最近还有一种趋势，汽车可以连接到互联网上，实现实时跟踪和其他功能。

但最近的电气和自主车的发展是以更大的方式推动汽车IC产业增长的原因。与它们有必要对新的半导体元件和更多的代码行。这种方向也发生了很多，这也是在实时和其他AI函数中识别图像的复杂系统。

与此同时，汽车集成电路工业必须满足长期使用元件的需求。与普通电子产品中使用的半导体芯片不同，汽车集成电路绝不能轻易失效。考虑到汽车ecu在提供安全性和效率方面的作用，这将引起许多担忧。

需要可靠性和长寿

车辆IC部件在苛刻的条件下操作，例如极端温度，强烈的电磁干扰和振动。在所有这些情况下，芯片必须保持有效且有效。这导致崎岖成分的开发，这些组分比消费电子产品所用的更好。

商用集成电路部件只能在100摄氏度以下的温度下工作，而汽车集成电路可以承受更高的温度水平。汽车行业标准要求零部件能够承受-40°C和150°C之间而不损失效率，这取决于应用。

除了极端温度外，汽车ICS必须在其他电气部件的情况下保持功能。这意味着自由于电磁，磁场和更多的影响。IC组件也受到电气故障，例如短路或电压过载，并且还需要承受它们。

在设计汽车集成电路时，寿命也是一个重要因素。汽车集成电路元件的制造寿命为10年，甚至长达15年，而商用类型的集成电路元件只有3年。这确保了在汽车的使用寿命中低故障率。

考虑到寿命短的部件可能对汽车安全造成的影响，汽车集成电路尽可能可靠是很有用的。在这方面，制造商在制造集成电路元件的整个过程中必须遵循特定的要求。

行业标准要求对汽车集成电路部件进行严格的测试

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很多工程都进入了汽车IC芯片。此外，他们的制造受到几种国际质量标准的管辖。标准包括生产芯片本身的过程以及测试和包装程序。关键是：

IATF 16949标准检查制造和测试设施的质量水平。它识别过程的风险，并旨在确保公司的安全政策。AEC Q100和AEC Q200都关注应力测试芯片以确定失效率。

AEC Q100测试了半导体芯片的有源部件(AEC Q200无源部件)的可靠性。鉴定包括测试芯片在不同条件下的操作有效性，其中之一就是极端温度。

这也取决于应用程序，并且测试分为等级。通常，将样品芯片从-40℃的温度受到-40℃至150℃并且记录的故障率。温度等级分为四个范围，最低为-40°C至85°C。

汽车集成电路元件还需要进行其他几项测试，如湿度和振动测试。一些是特定于制造商的，而另一些则是通用的。这些措施旨在确保遵循既定标准，并确保电子控制单元的电子元件是有效和可靠的。

其他汽车要求包括检测和传达故障的能力。这构成了报告系统错误的仪表板警告的基础。此外，IC必须通过在发生故障时采取最合适的行动提供可接受的安全级别。这些从开关能力变化以将车辆移动到故障安全模式。

尽管对质量和可靠性严格致力于，汽车IC零件仍可易于故障。除了制造商缺陷外，极端热或寒冷和振动是故障的主要原因。也就是说，必须指出的是，车辆电子产品经历了最小失败率之一。随着制造商能够从热量和振动中靠缓冲组件的更好方法，失败率甚至更加下降。

未来的汽车需要更多的计算能力和更多IC组件

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根据研究，汽车上集成电路的使用正以比历史上任何时期都快的速度增长。现在生产的汽车比以前多，而政府对汽车安全和环境保护的规定也越来越严格。自动驾驶汽车的发展进一步推动了汽车集成电路的应用，与普通汽车相比，自动驾驶汽车需要更多的微控制器。

随着更多参与者进入自动车辆市场的球员，预计ICS的应用程序将继续经历巨大的增长。汽车IC制造商也在开发更好的组件，最近的进步看到在单个芯片上包含不同的应用。

汽车IC组件开发中的一个挑战是严格的要求。尽管它们在恶劣环境中使用，但车辆半导体芯片必须提供低故障率，通常是十亿件中的一个。这与其他扇区中的要求相比，这是零故障率和对比，其中可接受的失败率通常是一百万个零件中的一个。

还有性能要求的问题，特别是对安全相关的集成电路。与传统的系统集成电路不同，这些技术需要领先的人工智能算法，同时也要确保对不同条件的容忍度。随着汽车行业为现代汽车的未来做万博体育matext准备，这样的产品已经出现了。

汽车IC组件提供多种功能，使车辆更安全，更舒适，高效。他们占用了很少的空间，同时具有高水平的精度和有效性的复杂功能。这降低了系统成本和能量损失。由于车辆变得更加复杂，汽车IC制造商正在建立更好的芯片，可以在短时间内计算大量数据。ICS形成未来汽车的基础，无论是人为驱动还是自主的。