气缸盖修理是汽车所有者的常见做法。它涉及各种过程，例如焊接裂缝，加工扭曲或固定失败阀门的火车组件。如果你是一个DIY汽车修理爱好者，继续读下去。本文以一种简单易懂的方式解释了汽缸盖的翻新和表面处理过程。首先，看看为什么你需要在第一个地方固定一个气缸盖。
为什么修理一种油缸头？
气缸头再修复和重新铺展的原因不同。他们包括
- 节约成本,气缸盖修复成本低于购买新头。它为您节省了一些钱。气缸头价格主要是200美元到500美元，而劳动力将新的头部安装在50至100美元之间的成本之间。气缸头重新铺设成本远低得多。
- 产品不可用-气缸盖可以停产设计和没有在市场上。如果您的车辆使用较旧的平头气缸盖，您可能会发现维修是继续使用该部件的唯一方法。
- 只有安装零件是损坏的- 可能只是几个部分损坏。如果是这种情况，汽缸盖翻新将是一个更好的选择。
大多数气缸盖修复任务相对容易进行，正如我们将看到下一个。有些，喜欢重新铺设路面或铣由于它们需要特殊工具，因此可能不是DIY-BERS。尽管如此，您可以轻松获得您当地内的服务。简单的搜索短语，如“我附近的气缸盖修理”或“我附近的气缸盖维修店”将为您提供许多选择可供选择。
正如我们已经看到的那样，有不同的气缸盖修复过程。您可以选择重新处理头部，机器或密封空隙。费用也有所不同。例如，气缸盖再处理成本可能与裂化圆筒盖修复的量不同。这是因为翻新将涉及其他几个部分。
让我们看看不同的修复任务意味着什么。
什么是气缸盖修复？
这意味着给缸盖一个新的面孔(和一个新的生命)。翻新的汽缸头将去多几年，节省你买一个新的一块。可以通过这种方式修复的问题包括裂缝和翘曲。也磨损部件，如阀门密封件，阀门导轨和其他可更换的气缸盖部件。
气缸盖翻新基本上涉及拆卸，清洁和改变各种部件。在修复气缸盖时可能需要重新铺设一些部件。这些组件包括阀角度，阀门阀座，以及一般的翘曲点。
除了优化发动机的运行外，气缸盖修复有助于防止燃料的浪费或损坏部分烧焦的空气/燃料混合物。以下部分展示了重新处理典型气缸盖的步骤。
修复裂纹缸盖的步骤
材料:棘轮和插座组，阀门弹簧压缩机和针尖钳子。您还需要清洁材料，如溶剂，电线刷和垫片刮刀。还有新的油和冷却剂。
警告：为了避免触电，一定要记得从断开电池的负极开始。
操作步骤步骤1排出油和冷却液
通过在油盘上移除塞子，通过打开散热器排水盖和油来排出冷却剂。
2 .取出油缸头部分
使用阀门压缩机，钳子和棘轮和插座在此顺序中拆卸不同的组件：进气和排气歧管，同步带和摇臂或臂。
拆下阀门，阀门饲养员，阀门弹簧，密封件，摇臂等部件。将每个部分放在标记的容器中。它将使装配变得容易。
步骤3卸下气缸盖
使用制造商推荐的顺序，松开并拆卸机头的安装螺栓。把头从发动机块。
步骤4清洁气缸盖
头部将被污泥或材料覆盖（如碳）覆盖。从外部和内部取下存款。清洁油和冷却剂通道也使用开始时提到的材料。
步骤5检查气缸盖
一旦清洗干净，气缸盖现在就可以进行检查了。检查它是否有裂缝和凹坑。用密封剂(如环氧树脂)固定开口。铝缸盖修补环氧树脂与铁缸盖修补环氧树脂没有区别。
使用一个测微计，测量凸轮轴，看看尺寸是否正确（在制造商的规格范围内）。您可以咨询规格的汽车手册。不要忘记检查凸轮轴是否有磨损的迹象。
第六步检查油缸头部分
检查阀门导向器、摇臂、螺柱和其他部件是否过度磨损。更换损坏的部分。
步骤7组装气缸盖
确保头部干净，每个部分状况良好，现在是时候组装零件了。使用相同的拆卸过程将组件放在后面。阀门和其他部件必须处于正确的位置，或者气缸盖将无法根据需要工作。
步骤8重新安装气缸盖
组装部件后，现在是将气缸盖安装在发动机块上。按照步骤删除头部，确保正确安装每个组件。不要忘记把新的石油放进去油锅和新的冷却液。
这里需要注意的是:一些组件可能会令人困惑，在组装过程中您可能不确定它们的位置。如果有疑问，建议向机修工寻求汽缸盖维修服务。
什么是气缸盖重新铺设？
Resurfacing意味着去除气缸盖的一些部分。通常进行恢复头的平坦度，去除沉积物和焊接接头，或改善表面光洁度。有时，头部被研磨以减少有效的汽缸高度并增加压缩比。
加工气缸盖垫圈以改善其密封性能。垫圈不得产生气密密封和泄漏的冷却剂或油。在进行气缸盖垫片时，建议避免过度重叠。
气缸盖重配件应以正确的方式，有效地，并使用正确的工具进行。由于无法恢复已移除的部件，因此错误可能意味着额外的成本。要恢复圆筒盖，您需要一个重架机。
如果是为了创造表面光洁度，那就正确了粗糙度平均（RA）特定头部的规格。RA值主要取决于气缸盖材料。错误的气缸盖加工可导致垫圈密封不良。正如我们已经看到的那样，这同样适用于头垫片修复。
下面是不同的表面修复技术。
湿磨 -研磨提供了一个光滑的表面，这也是它在汽缸头翻新专家中受欢迎的原因。砂轮由…制成的砂轮碳化硅通常是使用。然而，当重铺铝头时容易过热，需要使用润滑剂和冷却剂。
干铣削 -铣削比磨削更快，吹捧为今天可用的最佳气缸盖修复方法之一。一条通道去除一个更大的金属，与磨削不同，其中需要多个切割。干式铣削也较少，多晶金刚石工具的引入极大地改善了该技术。
带砂光,砂带不像铣削或研磨那么流行。它的精度很大程度上是有限的，结果通常取决于做重新铺设的人。然而，这是一个简单的技术，不需要配件安装缸盖。砂带使用的磨料有硅酮、氧化铝陶瓷。
如何修理吹缸盖垫圈
一个头垫圈在其他功能中将头部密封到发动机块。就像气缸盖一样，垫圈可以受到高温的损坏。吹的头垫片使冷却剂和润滑剂泄漏。反过来，导致过热并导致更多的发动机问题。
您可以修复一个吹头垫圈容易，而不需要专门的工具。首先检查垫圈是否损坏。寻找信号，如发动机高温，低水平的冷却剂，污染的油，和白烟在排气。
你也可以进行吹头垫圈测试。它被称为漏进来测试基本上寻找汽车冷却系统中的燃烧气体。确认您可能有一个坏垫片后，制作维修。在这里修复了吹干头垫圈和其他问题。
气缸盖垫片修理程序
需要的东西:扳手，一个密封胶，如环氧树脂，冷却剂和油。
步骤1
断开电池以避免震动。通过打开阀门并放置下面的容器来排出散热器以保持排水冷却剂。
2 .使用头部垫片
使用扳手松开螺栓，取出防止进入垫圈的零件。部件包括进气组件，排气歧管，摇臂和空调泵。还取出水泵。松开交流发电机并断开散热器管或软管。
步骤3将气缸头抬出
安装扭转序列后拆下气缸盖螺栓。您可能需要咨询汽车手册的顺序。
步骤4修复头部垫圈
打开气缸盖垫片，检查是否损坏。将其从发动机体上拆下。垫圈有三种固定方法。
- 重新修整垫圈以达到所需的平整度
- 使用密封胶清洁和关闭泄漏
- 拧紧将垫圈固定到发动机块的螺栓
根据损坏的性质，进行维修。
步骤5重新组装头部垫圈
在气缸盖垫片修复后，现在是时候把它放回来了。使用与您相同的程序来取出它。替换排出的冷却剂。
气缸盖垫片的修理就是这样一个劳动密集的工序。大多数时候，它不是一个DIY的东西。它需要一个使用正确工具和过程的合格的专业人员。通常情况下，维修包括修理或更换其他部件，从几个小时到几天不等。
结论
气缸盖和气缸盖垫片是关键部件。它们的故障可能会带来许多问题，如泄漏、过热和一般的发动机性能问题。一些气缸盖或气缸盖垫片的问题是可以修理的-容易和廉价。通过本文中的信息，您现在了解了组件是如何修复的。在进行维修时，确保你有正确的工具和维修知识。否则，最好找个技工来做这项工作。
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