如何测试汽车启动器

即使汽车的电池处于非常好的状态，起动器也会无法启动汽车发动机。在这种情况下，故障可能是机械故障，也可能是电路中的电气故障。

启动系统很简单，检查也很容易，你需要一个测试灯、电路测试器或电压表。因为一个机械检查只涉及检查小齿轮，你只需要一个扳手来做它。

在我们进入第一步之前，让我们谈谈设置。

首先，通过重型引线完成电池的实时终端电池的连接到螺线管开关上的终端。当点火接通时，电磁阀的开关运行。同时，螺线管的第二端子必须连接到起动电动机的一个端子。电动机的另一个端子是用发动机或齿轮箱带有一条电线带。

汽车的车身将连接回电池的地球端子。今天的现代汽车带有预订初学者，其中螺线管安装在壳体顶部。旧车用于附带惯性启动器，其中螺线管在发动机的隔室中分开安装。

找出你可以用汽车做的事情，这就是你需要做的事情。

第1步 - 检查Starter小齿轮：

首先，您应该做的就是打开头灯并转动启动器。昏暗的前灯表明，起动小齿轮在网眼中用飞轮堵塞了。

在起动电机的主轴末端寻找一个方形短截线。如果您找到一个，请使用扳手转动它并因此自由意见。确保您不在启动器交换机上工作，除非您首先获得小齿轮。

在您的汽车是手动传输车辆的情况下，您需要关闭点火，将车放入第二档并放开手刹。汽车将开始向后摇滚，直到小齿轮被释放。

这种情况在前灯在之前仍然亮，您将必须搜索电气问题。

步骤2 -发现电气故障:

的原因电气故障可能是这么多的。您应该做的第一件事是电源输入测试，以测试电流是否到达螺线管。为此，您必须在地球和送料终端之间连接测试仪灯。

然而，首先，你必须检查电池的端子和电池本身。然后，检查电池接地带的第二端。接下来，在测试灯或电路测试器的帮助下，检查电流是否到达电磁阀。

连接一个引线，另一个是接地到车身的裸金属。如果灯亮起，则故障在起动器中或螺线管中存在。

在这种情况下，当连接接地到主体但不能点亮时灯亮起，那么这意味着发动机的接地带是有缺陷的。可能有一个松散的螺栓，污垢可能导致障碍，导致不良接触。如果灯泡灯，当你将其瞄准身体但是当它被接地到发动机时未能亮起，那么这意味着故障位于发动机的地球带上。

它可能有一个松动的螺栓，它下面的污垢，造成不良的接触。然而，如果灯根本不亮，那么螺线管和电池之间的连接是错误的。如果发生这种情况，那么你将不得不做一个功率输出测试。这项试验的目的是检查螺线管到起动器的电流。

为此，请将电磁阀的地球和输出端子之间的测试灯连接。

第3步 - 检查螺线管：

为了检查螺线管的功能，您需要一个助手。让帮助者在入门开关上工作，同时听到它的声音。如果螺线管正在运行，您将听到“点击”声音，当联系人关闭时进行。

然而，如果你没有听到提到的“点击”的声音，那么故障可能是在点火开关，点火开关的端子，在电磁阀本身或在电线。

步骤4 -检查点火开关接线:

为了确保电磁阀为起动器的电机提供适当的电流，将灯连接到电池地球和电磁阀之间，从而导致起动器。当连接没有故障时，当启动开关工作时，灯应亮起。在灯泡未能点亮的情况下，将汽车放在停车处，然后将汽车放入中性档。

下一步是关闭点火开关，然后小心地桥接电磁阀上的两个主要端子。这样，电磁阀内的开关触点将被绕过。然后，用带绝缘把手的螺丝刀将橡胶端子的外壳剥开，将刀片插入端子之间几秒钟。

确保你的手不要碰到刀刃。这样做会引起火花和起动器可能转动。如果启动器转动，则表明问题出在螺线管上。如果起动器不转动，则起动电机有故障。在这种情况下，汽车只好送去修理了。

用电压表测试汽车起动器:

因为电压表对你来说更容易使用，所以检查起动器的过程有点不同。测试起动器的初始过程是相同的。

您需要打开头灯，然后尝试卸货。如果头灯显得暗淡，那么您必须检查起动器小齿轮的端子，起动小齿轮本身和地球带。如果您认为电池声音，请按以下方式使用电压表。

步骤＃1 - 断开发动机：

你要做的第一件事就是防止发动机启动。要做到这一点，断开连接到线圈。此标记将是+符号或使用SW。

步骤2 -检查电池:

你必须把电压表的引线穿过电池的两个端子连接起来。表盘的读数应大于12伏特。之后，你需要做起动机开关。表盘上的读数会下降，但不应低于10.5伏特。如果读数保持不变，则意味着故障存在于电磁阀或点火开关电路中。如果启动器要么转得慢，要么根本不转，读数低于10.5伏，那么这就是电池没电的迹象。

另一方面，如果读数在10.5和12伏之间并且起动器慢慢转弯，则在发动机或发动机中的机械扣押或启动器中的机械癫痫发作导致其无法自由转动。

步骤3 -检查启动器:

最后，最后一步是检查到达起动器的电压。当你的汽车有一个负极接地系统，那么你应该连接电压表的正端到电磁阀的馈电端子。如果系统是正接地系统，电压表的引线必须反向。起动器是惯性型的，然后正引线连接到起动电机的馈电端子。

现在，将电压表的负引线与电机的裸金属接触。第二，电压下降不超过0.5V。如果读数保持在10.5V以上，这意味着启动电路完全正常，问题出在发动机、电机或螺线管上。

然而，如果电压下降非常陡峭，这表明起动器电路内的高电阻。接下来，连接电压表负引线的电池带电端子和启动电机的馈电端子到正引线。电压表上的读数应该是12V，当启动开关工作时应降低0.5V。如果电压不降，则检查螺线管。

所以，在那里，你拥有它，所有方法都可以测试汽车启动器。如果您有任何疑问，请不要犹豫，评论下面，我们肯定会回答这一点！