Starter Bendix驱动制造商

MZW起动机Bendix驱动指南

Starter Bendix Drive是最受欢迎的汽车之一起始机制。整个机动车辆的历史，该装置有助于曲柄和启动发动机。加入我们，因为我们在本指南中探索了“突前的入门”。您将了解驱动器如何工作，其组件以及更多。我们还包括大量的Bendix启动图像，使指南更容易理解。

什么是Bendix Drive in a Car?

起动前线驱动器是一种用于将起动电机的旋转转移到飞轮的驱动器。您可以通过查看轻松找到您的汽车中的设备。它通常是花束轴上的小齿轮驱动齿轮的组装，并安装在起动电动机的轴上。

“突前起动器”从中获取其名称文森特Bendix这个发明背后的人。很长一段时间以来，驱动一直是启动的标准机制IC发动机。它有两种主要设计;舷内和舷外。

• 舷内 -在内板设计中，小齿轮向起动电机的内部移动。这种结构提供了一个短轴的小齿轮比舷外型，这使它更有效率和坚固。因此，内置驱动器是最常见的。
• 舷外 -舷外驱动设有一个小齿轮，滑出，远离起动电机。它的轴通常比内嵌式的长。由于长度较高，它的刚性较低弯曲应力它经历。这些驱动类型较少使用。

起动前线驱动功能

启动马达产生的力启动集成电路发动机。但如果没有辅助系统，电机就无法实现这一点。这就是Bendix启动器驱动的由来。该装置有助于将起动电机的转动传递到飞轮，从而使发动机启动。

发动机启动后，Bendix驱动器将小齿轮与飞轮脱离小齿轮。这确保了发动机的旋转不会最终驱动起动电机并造成损坏。总之，用于电动启动器系统的起动器前线驱动器执行这些功能。

1.将起动电机的转力转移到发动机上以帮助产生第一压缩循环。

2.在发动机启动并保护电机免受损坏的情况下，将起动驱动齿轮与飞轮断开。

起动器前缀驱动器的版本

STARTER BENDIX驱动器作为两种不同的版本：日期惯性小齿轮和现代电磁驱动器。这两个机制主要不同于它们向飞轮将小齿轮推向飞轮的方法，如下所述：

惯性小齿轮齿轮驱动器

这种驱动器类型使用惯性原理启动引擎。通常在老型号的启动器中发现，该机构提供了一个小齿轮的自动接合和分离。

尽管它是传统技术，但许多汽车仍然使用Bendix Starter Drive。多年来，多年来提出了很多改进，使得驱动器更有效。进步导致包含的惯性小齿轮驱动器减速齿轮和摩擦离合器。

标准惯性Bendix驱动由加权小齿轮、螺纹套筒和弹簧组成。小齿轮沿着套筒自由滑动，其向前运动帮助它到达并啮合飞轮。弹簧有助于控制小齿轮的运动以及吸收它们的冲击。

预装起动器Bendix驱动器

预使用的本迪克斯硬盘使用螺线管推动并缩回小齿轮驱动齿轮。螺线管通常固定在起动电动机的顶部，通过叉形杠杆移动小齿轮。因此，与惯性小齿轮类型的驱动器的自动动作相比，驱动器的操作是电动操作的。

预使用驱动器的名称来源于它的操作方式。与惯性型不同，它的小齿轮在电机开始全力旋转之前就与飞轮啮合。因此，它的操作产生的小齿轮和飞轮齿轮的磨损少得多。也有较少的可能性严重损害，如齿轮的牙齿破裂。

预啮合与惯性小齿轮Bendix驱动起动器

惯性小齿轮树枝驱动器具有良好和差的侧面。螺线管也是如此。以下是两个版本的设备的比较。

预接合驱动器使用电动执行器移动小齿轮。这需要额外的电源（并排出电池）。尽管如此，该机制提供了一种更安全的方式来筛网小齿轮和飞轮齿轮。在电机开始旋转之前，两个部件接合，使操作不那么暴力。

预啮合的Bendix起动机驱动比惯性小齿轮类型更可靠。每一个动作都可以控制，这提供了更高的可能性，它将工作。不过，由于这些驱动器包含电子元件，因此更难诊断。

惯性小齿轮类型的Bendix驱动器提供了几个好处。它们的操作完全是机械的，这使得它们易于维护或故障排除。当它们出现故障时，进行故障排除的挑战也更小。当与齿轮减速机构一起使用时，这些驱动类型使用很少的动力来启动引擎。

惯性小齿轮起动器本迪克斯传动的主要缺点是剧烈的啮合，这是它的特点。在电动机提供动力很久之后，小齿轮必须与飞轮啮合。这使飞轮和小齿轮的齿过度磨损和损坏。

本迪克斯传动的工作原理

正如我们所看到的，本迪克斯的启动驱动器有两种类型。它们的作用也不同，使用不同的组件来产生投入和脱离。因为这两个启动驱动器都在今天的汽车中使用，我们将分别解释它们的操作。

惯性小齿轮驱动

这种驱动类型使用一种特殊类型的机构来启动发动机，提供了自动接合和分离的优点。通常，该装置利用惯性力将小齿轮推到飞轮上，并由飞轮的后轮驱动使其脱离啮合。该过程可分为两个阶段;接触和脱离

订婚

• 转动点火钥匙为起动电机提供动力。电枢旋转，导致树枝驱动轴也旋转。加权小齿轮不会立即与轴旋转。由于惯性以及它松散地连接到轴上，它落后。相反，齿轮沿着螺纹轴向前滑动
• 当小齿轮在螺纹轴上移动时，连接到起动器电机轴的重型弹簧也卷起来。当小齿轮到达其旅行结束时，它遇到了一个抑制衣领。套环防止齿轮进一步移动并用轴锁定它。导致起动电动机旋转小齿轮。
• 到目前为止，小齿轮也与飞轮的戒指齿轮啮合。这导致它旋转飞轮并启动发动机。驱动器头上的厚弹簧有助于吸收参与的冲击。小齿轮行程结束时通常还有一个较小的弹簧提供相同的效果。

脱离

• 发动机启动后，飞轮和小齿轮不能再留在网状物中。这是因为发动机导致飞轮以高速旋转小齿轮，高于起动电机的旋转小齿轮。发生这种情况时，小齿轮立即抛出接合。
• 非啮合小齿轮在螺纹轴上迅速滑回原来的位置。小齿轮的缩回动作自动发生，由飞轮的后轮驱动。在大多数传动装置中，小齿轮在向前运动时缠绕一个轻弹簧。发动机启动后，弹簧帮助把小齿轮向后滑动。
• 大而主要的本迪克斯起动器驱动弹簧有助于缓冲小齿轮，使其不至于剧烈地恢复到原来的位置。它还有助于从飞轮上收回它。当发动机启动时，小齿轮从飞轮上脱离是很重要的。这样做可以防止发动机高速旋转起动电机而造成损坏。

预先开车

如前所述，预装的Bendix驱动器依靠螺线管工作。当发动机启动(或释放点火钥匙)时，螺线管将小齿轮移动到飞轮的齿轮上，然后再返回。下面是发生的事情。

订婚

• 当按下按钮启动发动机或转动点火键时，电流首先流到启动器电磁阀。一点电流也流到电机以缓慢地转动并允许小齿轮的前向移动。
• 起动螺线管线圈通电，拉动柱塞并将其保持在电流流动中。移动的柱塞拉紧，该叉子用作杠杆，以将小齿轮推向飞轮。柱塞还封闭电路以向起动电机提供全电流。
• 马达旋转起动机Bendix传动轴。到目前为止，小齿轮已经与飞轮环齿轮啮合。这使电机转动飞轮，启动发动机。

脱离

• 释放点火键或按钮导致启动电路的电流切断。这将断开启动器电磁线圈，释放柱塞。一个重弹簧收回柱塞，移动拨叉，使小齿轮与飞轮齿轮不啮合。缩回的柱塞也切断起动电机的电流，使其停止旋转。

起动器Bendix图显示不同的部分

主入门前线驱动部件及其功能

起动前线驱动组件的正确工作依赖于其各个部件。主要组件包括：

驱动小齿轮

它是在驱动套筒或轴上的小齿轮。它的作用是将电机的转动传递给飞轮，从而启动发动机。当驾驶员转动点火钥匙时，它通过接合飞轮的齿圈来做到这一点。这个齿轮只有几个齿。这是为了使它能够提供旋转飞轮所需的较大的旋转力。

驱动轴

轴是保持小齿轮的部分。在预啮合的驱动器中，它包含直槽，以将其锁定与小齿轮。在惯性类型的树枝起动驱动器中，轴具有螺旋槽。这些用于引导小齿轮，因为当发动机启动时，它会导致朝向飞轮滑动并再次返回。

主要春天

这是螺旋春天在驱动轴上。当起动机动力和小齿轮运动以啮合飞轮时，飞轮就会转动。Bendix起动机驱动弹簧有几种功能。它允许小齿轮到达飞轮的环形齿轮。它也缓冲齿轮从机械冲击的订婚。

其他部分

帮助起动机Bendix驱动发挥作用的其他重要部件包括:

• 转变叉

换档叉推动和收回在螺线管操作的Bendix驱动器的小齿轮。拨叉与电磁柱塞连接在一边，小齿轮连接在另一边。它通常是旋转的，以允许自由移动。

• 摩擦离合器

定位在驱动轴和电动机之间，树突起动离合器有助于缓冲靠近接合和脱离的冲击。当发动机启动时，它在移动以旋转飞轮和脱离时，它与平底轮组件连接。

• 减少齿轮

当一个本迪克斯驱动器配有减速齿轮，这意味着我ncreased扭矩曲柄发动机。一组齿轮被布置成在增加旋转力的同时降低输出速度。结果，驱动器可以克服更大的载荷来启动重型发动机。

起动机Bendix驱动问题

起动器树形驱动器组件的部件体验剧烈运动。这通常会导致驱动器的快速磨损，有时甚至通过断开零件而损坏。您可以在汽车中与Bendix Starter设备遇到的一些问题包括。

• 磨损的小齿轮齿 -小齿轮上的齿随时间而磨损。最终，磨损达到一个点，它影响驱动器的性能。结果包括齿轮未啮合飞轮和发动机未启动。
• 破碎的小齿轮齿 -这个问题通常是由小齿轮和飞轮的粗糙啮合引起的。它会引起初始问题，需要立即采取行动。
• 损坏的小组件,起动系统上的Bendix驱动器包含组件以确保正常操作。如果其中任何一个断裂或以任何方式损坏，则驱动器的操作变为受损。
• 线程中的污垢 -惯性Bendix驱动器上的小齿轮沿着花键或轴上的沟槽移动。当这些沟槽堆积污垢和碎片时，运动受到限制。结果是Bendix的起动机卡住了它的路径。当启动器Bendix卡住时，引擎无法启动。
• 破碎的春天- Bendix驱动总成上的螺旋弹簧有助于向后推小齿轮。如果它坏了，小齿轮不缩回等问题就会开始显示。

起动前线驱动器问题可能意味着一辆无法启动的汽车。有些可以修复，而其他人则要求更换整个组件。惯性小齿轮齿轮驱动器由于其凹槽轴上的污垢而经常失效。清洁轴经常恢复工作。在螺线管操作的Bendix驱动器中，故障通常由电磁阀中的不良电气连接产生。

起动机Bendix驱动器常见问题

到目前为止，我们已经看到了义齿在起动器上的作品，所涉及的零件以及随时间发生的问题的方式。有关设备的更多信息，这里有常见问题及其答案。

Q1。Bendix的启动器驱动器在哪里?

一种。该驱动器有助于将旋转启动电机的能量传递到飞轮。因此，您可以预期其位置靠近电机和汽车的变速器。该装置通常在电机的前部中找到，在一端键入或连接到电机轴。

起动机Bendix驱动位置允许有效的啮合和分离小齿轮驱动齿轮。这也使得使用小型设备成为可能，有助于提高性能和降低成本。下面是一个起动器Bendix驱动图，显示了该装置相对于起动电机和飞轮的位置。

Q2。你如何判断前线驱动器是否坏？

一种。Bendix驱动器有助于启动发动机转动曲轴。因此，其失败将显示为发动机起始问题。标志包括发动机未能曲柄，而不是启动或磨削噪声。

有些问题不是设备本身造成的。它们可能是外部的，例如无法操作换挡杆的电磁阀损坏、启动电机故障或电池电量不足。当您有启动问题时，建议首先排除电池故障。

第三季。Bendix起动机没有接合飞轮齿圈齿轮的原因是什么?

一种。原因有几个。它们包括小齿轮和飞轮的齿轮上的齿破损或磨损，齿对问题，以及一个弱或损坏的螺线管。也可能是发动机损坏。因为许多问题都可能导致这个问题，建议对整个启动系统进行故障排除。

第四季度。首发Bendix没有缩回的原因是什么?

一种。惯性小齿轮Bendix有一个螺旋弹簧。弹簧在小齿轮到达飞轮之前上紧发条，积聚足够的能量使齿轮后退。只有完好无损的情况下，它才能这样做。一个弱的或断裂的弹簧使小齿轮保持啮合。其他原因包括齿不对准，齿轮齿之间的间距不好，污垢和飞轮或小齿轮上的其他缺陷。

Q5。您能用发动机油润滑树突驱动轴吗？

一种。如果你有一个惯性齿轮类型的驱动是不可取的。润滑轴会引起啮合问题。由此产生的低摩擦阻止加权小齿轮向前移动与飞轮啮合。

Q6。Bendix起动机小齿轮会损坏飞轮吗?

一种。它很少发生。飞轮环齿轮是由一种非常硬的材料，比小齿轮的硬。在两个部件之间的强力啮合事件中，经常是小齿轮的齿被剥离。大多数时候，小齿轮磨损掉，而飞轮的小齿轮完好无损。

Q7。如何修复Starter Bendix驱动器问题？

一种。有两种选择。更换损坏的部件或更换驱动器。这取决于损坏的类型或损坏的部件。替换通常是最推荐的选择。这是因为大多数问题发生在设备使用寿命结束后。

处置。Bendix drive的价格是多少?

一种。这取决于Bendix起动机的类型、设计、质量和品牌。因为不同的驱动器适合不同的汽车，所以应用也不同。然而，Bendix驱动器是一个相当低成本的组件。价格从20美元到100美元不等。

九方。初始Bendix的更换成本是多少?

一种。树林驾驶服务不要花费太多，特别是如果车辆中的驱动器易于访问。支付范围的金额约为100美元。这是排除购买驱动器的成本。如果在旧车辆的起动系统中取代了DIY项目，则可以进行DIY项目。在新闻中，更多建议寻找专业人员做这项工作。

结论

本迪克斯的启动系统是一个小装置，执行有用的功能。它也是最常见的一种，无论是在老款还是新款汽车中。这种驾驶方式的维护、维修甚至更换几乎没有什么挑战，许多车主认为这些任务是可行的。在购买时，建议你知道在性能方面对驱动器类型的期望是什么。