第1章：什么是刮水电机？
什么是刮水器电机，它做了什么？卷筒电机也称为挡风玻璃或挡风玻璃刮水器电机在保持汽车挡风玻璃清洁方面发挥着至关重要的作用。本章将在汽车刮水器电机上闪烁，因此您可以更深入地理解它。在我们将要讨论的话题中是：刮水器电机的意思是什么，在哪里找到它，以及今天可用的不同类型。我们还漂白进入刮水电机组件，以查看构成它的不同组件。为了让您成为知情的买家，我们提供有关刮水器电机组件的成本的信息。
让我们首先定义自动刮水电机。
什么是刮水电机？
汽车刮水电机是为挡风玻璃刮水器提供动力的部件。它旋转时，它旋转了一个机制旋转蜗轮，臂，最后，挡风玻璃或挡风玻璃刮水片。然后，刮水片然后摆脱水，雪，灰尘或任何其他可能影响驱动性的碎片的挡风玻璃。
汽车刮水器电机形成刮水系统的一部分。因为它们有助于清除挡风玻璃，所以通常被视为汽车安全部件之一。刮水器系统的其他部分包括刮水器连杆，刮水器泵和刮水器开关。这些部件中的一些，如刮水开关靠近驾驶员，但挡风玻璃刮水器电机在哪里？
刮水器电机组件通常在发动机舱中找到并经常安装防火墙。从那里，它连接到制造刮水器连杆的部件，有助于传递运动并移动刮水臂和刀片。下图显示了挡风玻璃刮水器的位置。
虽然刮水器刀片电机的标准位置是发动机托架，但在雨刮器下方，这不是唯一找到它的地方。一些汽车如掀背车例如，配有后刮水器。除了前刮水器电机外，这些还将具有单独的后刮水器电机或通常称为后窗刮水器电机。
传统的前后风挡雨刷电机是由金属和塑料组件组装而成。昂贵的型号有更多的金属部件而不是塑料部件，这使得它们更加坚固耐用。在设计方面，雨刷电机在齿轮的安排，控制机构和传动部分主要不同。
看了一下车辆刮水电机的基础知识，现在是时候进入装配并了解制造它的不同组件。
刮水器电机部件
刮水器电机组件不仅仅是电动机，包括许多不同的组件。这些包括电机本身，齿轮机构，连接器，开关等。以下是刮水电机的主要部分列表，包括其特定功能。
直流电机
机动车挡风玻璃刮水器的心脏是一个直流电机，可以评定6V，12V或24V。大多数电机都耗尽12V源，而少数值为6V和24V。电机的部件包括以下内容。
- 住房-由钢，雨刷电机外壳外壳和保护内部部件。它通常被涂上涂层以防止腐蚀。
- 磁铁-今天挡风玻璃刮水器的电机含有永磁体。这些通常使用粘合剂附着在壳体内侧。他们的功能是提供磁力需要旋转电枢。较旧的刮水电机使用电磁铁/磁场磁铁而不是永磁体
- 电枢-电枢是旋转中心件。它由铜线的线圈组成将围绕磁芯并搁置在轴上。轴自由旋转，末端有一个小轴承，用于平滑旋转。
- 刷子 -刮水器电机刷子提供电流被传导到电枢线圈的路径，使得电动机可以旋转。现代汽车刮水器电机配有3刷。第三刷完成高速电路，使擦拭器能够以不同的速度操作。
- 换向器-换向器是坐在刷子之间的旋转部分，并且由电动机轴保持在适当位置。它包含一系列通过绝缘条分隔的导电段。区段依次将电流从刷子传导到线圈，从而能够连续旋转电枢。
- 刷子盘子集会-刷子夹住电动刷。板的其他部分包括张力刷子和调节进入电动机电力的电路的弹簧。
变速箱
雨刷电机变速箱是包含齿轮和其他部件所需的电机执行其功能的外壳。零件的旋转速度降低，用转矩并且向刮水器连杆部件（例如刮水器臂和杆）传递运动。使装配的组件是：
- 虫齿轮- 刮水器电机轴的末端是螺旋齿轮，螺旋齿轮旋转齿轮。在一起，两轮齿轮形成蠕虫驱动并帮助乘以扭矩减速齿轮。这种安排也降低了整体旋转速度。
- 齿轮 -这是连接到螺旋齿轮以乘以扭矩的刮水电机齿轮。当螺旋齿轮旋转时，齿轮也转动，但速度较慢。这样，它将旋转力乘以足够的水平以移动刮水器部件或刮水器连杆。根据电动机的特定模型，可能存在额外的齿轮或齿轮。
- 停车限制开关 -刚刚在输出轮齿轮上方是由连接到齿轮箱盖上的三个铜臂组成的刮水器公园开关。这些乘坐安装在塑料轮上的导电环上。又转动轮与齿圈一起旋转。
当您关闭雨刷时，雨刷电机停置开关为电机提供动力，直到叶片移动到停置位置。这样可以防止雨刷停在挡风玻璃上，妨碍你开车时的视线。
- 齿轮箱盖 -这是覆盖雨刷电机变速箱总成的可拆卸部分。除了保护内部部件外，盖子还容纳停车限位开关的部分部件。它还包含电连接器，为电子元件提供电源和信号。
- 输出轴 -输出轴附接到齿轮机构。它有助于将刮水器电动机齿轮旋转传递到外部，从而有助于移动刮水器传输连杆。在后擦拭器电机中，轴直接驱动擦拭刀片。
- 输出手臂-刮水器电机臂是安装在输出轴上的曲柄。它将刮水电机的部件连接到系统的其余部分，移动杆和其他连接。输出臂功能是将电机的旋转运动转换为操作擦拭器所需的线性运动。
- 连接器 -刮水器连接器是电线或部件，其传送到刮水电机组装部件的电力和电子信号。它形成刮水器电机布线的一部分，是最重要的组件之一。破碎或磨损时，电机可能无法运行。
其他部分
与刮水器电机相关的其他部件，但通常不是其组件的一部分包括刮水器保险丝，开关，电子控制模块和（通常），继电器。
- 刮水器保险丝-挡风玻璃刮水器电机保险丝保护电动机组件目前的过载。它通常位于保险丝盒中。如果它吹来，电机停止功能。
- 刮水器开关 -刮水开关通过提供打开和关闭电源的装置来控制擦拭器的操作。该开关还包含不同的刮水电机操作的设置，例如不同的速度和间歇擦拭。
- 刮水器控制模块- - - - - -这是电路板，包含用于管理电机的工作的电子设备，因此，整个擦拭器系统。在现代汽车中，挡风玻璃刮水器控制模块允许使用雨传感器和自动刮水器操作等技术。刮水器脉冲模块，如将其称为，通常位于仪表下。
- 刮水器继电器 -刮水器继电器使用来自刮水开关的小电流信号切换大量功率。汽车刮水器系统可以使用多达三种不同的继电器;两个用于低速和高速电路，另一个用于间歇擦拭电路。继电器通常位于保险丝盒，电动机，或根据车辆的类型内置于擦拭器控制模块中。有些刮水器不使用继电器。
刮水器电机的类型
车辆刮水器电机有几种不同的类型。这些通常基于设计，电压额定值和位置。鉴于此，您将在汽车世界中遇到的刮水电机版本的类型是：永磁铁和田间卷绕刮水器，6V，12V和24V雨刷电机，前后刮水器电机，以及通用挡风玻璃刮水器电机。
永磁体和现场伤口刮水器电机
现代汽车中的挡风玻璃刮水器电机使用永磁体。永磁体制作安静，高效的电机。它们也是低成本和可靠的。永久挡风玻璃刮水器电动机通常通过其特征圆筒形状识别。
如果您的汽车是70前的型号，刮水器电机可能会使用场线圈而不是永磁体。由于当时永磁体的不足，这些类型的刮水器电机很受欢迎。
今天，生产磁铁的技术已经很先进，电磁铁不再是挡风玻璃电机的理想选择。与永磁体雨刷不同，磁场线圈型的雨刷电机典型的特点是一个矩形外壳。
12V和24V刮水器电机
挡风玻璃刮水器电机通常可提供12V和24V选项。12V DC刮水器电机今天最常见，并耗尽传统的12V汽车电池。24V刮水电机也使用，虽然不像普遍存在。
如果您拥有其中一个较旧的汽车车型，但使用电机刮水器系统，电机类型可能被评定为6伏。6V刮水器电机也可在市场上提供经典汽车和卡车。但是，由于大多数现代电机都是12或24伏，因此它们并不常见。
12V DC挡风玻璃刮水器电机主要与电流绘图的24V版本不同。24V版本使用较少的电流产生相同的功率，这使其更有效。但对于大多数应用，12伏电动机是合适的。
前后挡风玻璃刮水器电机
汽车刮水器电机专为前挡风玻璃设计。每个版本都适合挡风玻璃刮水臂的类型，它为其制造，不能互换使用。通常，前刮水器电动机具有将电动机连接到刮水器传输的曲柄。另一方面，后刮水器电机直接用几个支撑部件操作刮水臂。
通用刮水器电机
通用挡风玻璃刮水器电机是为了适应各种应用。您可以在不同的车辆中安装它，只有几辆修改或根本没有任何修改。这些通常是一个套件，在DIY爱好者中很受欢迎。通用挡风玻璃刮水器套件包括电机本身，安装部件和安装所需的其他配件。
挡风玻璃刮水器电机成本
汽车刮水器的电机成本取决于许多因素，如汽车类型，电机类型和品牌等。例如，您有豪华车的价格高于您的基本型号。刮水器的成本也各不相同OEM和售后市场楷模。OEM版本更昂贵。
购买刮水器电机时，价格取决于您是否要前后电机。您可能还需要在新的或再制造单元之间进行选择。重新处理和新的挡风玻璃刮水器电机根据模型成本不同的数量。
虽然难以给出特定数据，但挡风玻璃刮水器电机的成本从60美元到300美元到大多数汽车模型。更便宜的型号可以低至30美元，昂贵的型号高达600美元。这些图表示24 V和12V刮水器价格范围。
有时，您只需购买电机组件或远程组件的特定部分，如雨刷继电器，控制模块或保险丝。挡风玻璃刮水器传输的连杆成本达到50美元，而电机的低至20美元。刮水器继电器的费用从20美元起。刮水器电机保险丝成本低至10美元。其他组件，如刮水器控制模块和连接器可达15美元。
结论
挡风玻璃刮水器电机移动连接在汽车挡风玻璃上加速刮水片的连杆。正如我们所看到的，它包括许多零件，共同生产所需的运动和扭矩。在即将到来的部分中，我们解释了电机如何运行刮水器传输。我们还将检查各种版本的电机和其优势的技术。
第2章：刮水器机制和刮水器电机项目
图像标题：挡风玻璃刮水器系统，显示刮水器和刮水器传输
资源：YouTube.com.
汽车中的挡风玻璃刮水器机制是许多不同组件的组合，每个组件都有特定的作用。本节介绍挡风玻璃刮水器如何工作。知识将帮助您维护机制，或者如果失败，请识别损坏的部件。除了挡风玻璃刮水器系统的工作外，我们还将探索电机可以放电其他用途的方式。
挡风玻璃刮水器如何工作？
在我们看到WIPER系统的工作原理之前，让我们看看所涉及的组件。这将帮助您更轻松地掌握机制的运作。
挡风玻璃刮水器系统由开关激活。开关位于转向柱上，虽然一些车辆在其他地方但在划线上。交换机上的设置允许您设置擦拭器电机速度或制作刮水器间歇地移动，这取决于你的偏好。
对于刮水器开关是有用的，必须有足以将电流和电子信号传送到电动机组件。这些途径由线束组成，形成所谓的刮水电机接线系统。系统内的其他组件包括擦拭器控制模块，继电器和保险丝。
除了刮水器开关和接线外，还有刮水器传输部件，臂和刀片。刮水器传动转换刮水器电动机的旋转，将其转换成叶片的后退和发动局部。刀片，它们从挡风玻璃上取下灰尘，雨滴，雪，冰和其他碎片。
在所有提到的挡风玻璃刮水器组件零件后面是一种称为刮水电机的电气部件。电动机负责刮水器连杆中发生的所有运动，最终在刮水罩中移动的刮水片中结束。这是挡风玻璃刮水器部件图，以说明我们刚刚讨论过的部分。
为了去除污垢和碎屑，刮水器系统包括垫圈机构，以提供清洁液的喷雾。该机构包括溶液储存器，小电动机和涡轮机刀片，以泵出溶液。洗衣机系统通常是一个单独的系统，但是在运行中以补充刮水片的动作。
看了制作雨刷的部件之后，让我们看看当你打开雨刷时会发生什么。
- 打开刮水器时，刮水器开关与刮水器控制模块通信。该模块控制刮水系统的操作。通过刮水器继电器，它将关闭发送的电路汽车电池电压向电机供电（取决于电机的电压额定值）
- 一旦电机接收到电源，它就开始旋转。其轴由螺旋齿轮组成，螺旋齿轮用塑料齿轮啮合。齿轮也开始旋转并旋转输出轴。轴连接到小臂或曲柄，该臂或曲柄将电动机旋转转移到刮水器旋转部件。虽然臂连续旋转，刮水器连杆部件来回移动。
- 刮水器传输是链路或柔性机架系统。根据施工，其部件在挡风玻璃上移动刮水片。刮水器叶片由橡胶表面构成并连接到刮水臂。刮水臂组件沿着叶片确保均匀的压力。
设置正确的刮水电机速度并不总是容易，以有效地擦掉挡风玻璃上的水。因此，汽车制造商提出了一种自动化机制来确定刮水器最有效的操作。
现代汽车带来了雨传感器安装在挡风玻璃后面。传感器检测雨滴反射的红外辐射量，这取决于雨的强度。使用信号，刮水系统相应地调整速度设置。
刮水器电机项目
刮水器电机非常强大和多功能。除了在汽车挡风玻璃刮水器机构中使用，电机在许多其他项目中一直很有用。这些范围从有趣的应用到那些增强安全的人。以下是一些流行的刮水电机使用的汇编。
电动轮椅
高刮水器电动机扭矩可用于为轮椅供电。在这种类型的大多数项目中，爱好者使用两个电机来旋转车轮。除了扭矩外，其他优点包括控制速度的能力。刮水器电机速度控制选项允许更安全的轮椅，尽管您需要找到一种防止旋转逆转的方法。
摇椅
这是另一个项目，刮水器电机可以证明是有用的。只有几种修改，您可以使用电机来回移动椅子。尽管其他电压额定值也可以使用，但是12伏的标准刮水电机电源通常足够。其他重要方面包括当前的画和安装轻松。
机器人
不同的DIY机器人项目可以受益于高扭矩和易于控制的刮水电机RPM。根据机器人的类型，电机可以用作致动器以提供所需的运动。关于刮水器机器人的好处是您可以轻松控制其速度以适应特定要求。
e-bike推进
许多人已成功使用刮水器电机推动自行车。自行车后链轮通常放置在电机的输出轴上。在旋转期间，轴旋转链轮并有助于移动驱动链。可以添加一些电子设备以控制电机的速度。
结论
挡风玻璃刮水器机构是一种复杂的运动部件系统。从电动机开始，机构以清洁挡风玻璃的刮水刀片结束。但与您的汽车中的任何其他连锁一样，电机和刮水器组件都容易发生。看着挡风玻璃刮水器如何工作，我们现在可以讨论导致刮水器受损的问题。在指南的下一部分中了解它们。
第3章：挡风玻璃刮水器运动问题
图像标题：腐蚀刮水器电机
资源：https://moparforums.com.
挡风玻璃刮水器运动问题是汽车刮水器失败的主要原因之一。电动机是整个刮水机构的主要功率源。如果糟糕的话，刮水器不会移动，这可能导致前方道路的阻碍观。在本章中，您将学习如何判断挡风玻璃刮水器电机是否差。您还将了解刮水器问题的原因以及如果发生的步骤。
挡风玻璃刮水器故障排除指南
你怎么知道你有一个失败的刮水系统？挡风玻璃刮水器问题以不同的方式出现，从慢动移动的刀片到刮水器根本不起作用。因为问题有所不同，所以你需要知道不同的迹象，他们的意思是什么，如果你可以修复它们。以下是可以帮助您诊断和排除挡风玻璃刮水器的症状。标志包括：
挡风玻璃刮水器根本不起作用
挡风玻璃刮水器根本不起作用。如果发生这种情况，问题是机械或电气。用刮水器打开，倾听电机。如果没有嗡嗡声，电机可能已经死了，主要是由于烧坏的部件或a保险丝熔断。它也可以是布线系统中的刮水器中继问题或故障。如果挡风玻璃刮水器不起作用，但电机工作，故障最可能是机械的。
机械问题包括粘合或磨损和破碎的刮水器连杆。您可以轻松更换熔断保险丝或烧坏部件（如果它们是可更换的）。挡风玻璃刮水器继电器问题也可以通过更换继电器来固定，除非继电器内置在电机中。如果刮水器绑定，清理或更换受影响的组件。
异常缓慢的挡风玻璃刮水器
刮水器不会以通常的速度移动，看起来比正常慢。原因包括堵塞的刮水器电动机组件零件或堵塞的刮水器传输部件。它也可能是有缺陷的刮水电机接线部件。通过更换故障组件来校正电动刮水器电机问题。堵塞的刮水器部件，包括电机传输部件可以清洁以恢复其功能。
挡风玻璃刮水器无法改变速度
你转动刮水器开关杆以改变刮水器的速度，但没有任何发生。问题是电机或控制模块。它也可能是刮水器切换不起作用的情况。刮水器控制模块向电机组件发送信号以进行速度。错误时，它无法控制其他设置。有缺陷的开关也不会向控制模块发送信号，导致刮水器丢失症状较差，例如速度设置。
刮水器不会停车
挡风玻璃刮水器停在错误的位置。根据电机结构，问题可能是一个错误的公园限制开关。公园限位开关（通常位于刮水器电机组件上）脏或磨损。如果控制模块有故障，您还将在错误的地方停止刮水器。两个部件可更换在某些类型的刮水电机中。如果问题在WIPER开关中驾驶杆或者破折号，也可以固定，通常通过更换。
嘈杂的刮水器电机
刮水器电机噪音包括铲斗和磨削声音。噪音会意味着松动的挡风玻璃刮水器零件。大部分时间都是刮水器枢轴螺母松动或有一个松散的刮水臂。但它也可能是电机的问题。如果其部件过度磨损，刮水器电机将产生噪音而不是低嗡嗡声。在这种情况下，您需要更换它。松散的刮水器连锁部件只需要收紧，叔叔你有破裂的部分。
图像标题：破碎的挡风玻璃刮水器电机
资源:https://dougs65mustangrestoration.blogspot
普通挡风玻璃刮水器电机问题
由于各种原因，雨刷电机出现缺陷。大多数情况下，运动部件会磨损，导致整个马达出现故障。除了机械故障，雨刷电机，因此，雨刷停止工作时，它发展的电气故障。常见的雨刷马达问题包括以下。
肮脏或堵塞部分-随着时间的推移，污垢将刮水电机和传动组件累积在造成问题的点。它经常导致刮水器减缓和挡风玻璃的效率低下。
破碎的部分,诸如齿轮的一些部件可能破裂，导致粉末传递到刮水器连杆以失效。除非进行适当的诊断，否则问题可能会误以为破碎的刮水器连杆部件。
磨损部分- 除了破碎，刮水器电机的某些部件更多容易穿着。这些包括刷子，一旦达到磨损极限就需要更换。其他包括停车限位开关和齿轮等部件。
损坏的控制模块- 挡风玻璃刮水器电机控制模块有时内置于电机组件中。无论其位置如何，如果变坏，模块会极大地影响电机的操作。
吹熔丝或烧坏零件 -保险丝问题是刮水器症状不好的最常见原因之一。它导致电机完全停止工作。幸运的是，保险丝是一个可更换的部分。电动机的部分，例如电枢线圈也可以烧坏。
损坏的中继或松散电气部分- 这些包括连接器和继电器。刮水器电机问题导致整个刮水器系统分解。连接器也松动或损坏，因为它导致电力问题。
如何测试刮水器电机
破碎的刮水器电机可能意味着挡风玻璃刮水器不会移动，然后导致不安全的驾驶，特别是在恶劣的天气条件下。第一件事将注意到这里描述的标志。挡风玻璃刮水器电机的这些症状可以帮助您查明问题。但是，这还不够。您需要测试电机，以便如下所述排除电气故障。
刮水器电机测试可以以几种不同的方式完成。在我们的方法中，我们将使用一个数字万用表已设置为测量电压。
- 首先定位电机。它通常安装在发动机舱和防火墙中。如果您找不到它，请考虑咨询您的手册
- 接下来，卸下刮水器电机连接器并定位地面和正销。地销通常位于左上角和地下中间
- 随着万用表设置为测量电压，将接地探头连接到连接器上的接地销和正探针正探针
- 万用表应给出12V读数以指示电源正在达到电机。如果确实如此，电机有缺陷。
- 如果没有电压，问题不是电机，而是一个远程问题。它可能是一个熔断熔丝，坏刮水器开关或损坏的刮水器系统布线。
- 一些刮水器电机使用继电器。如果继电器不好，电机将无法接收电源。有关如何测试刮水器电机继电器问题的说明，看看这个视频。
挡风玻璃刮水器电机维护提示
在您需要更改它之前，您的汽车挡风玻璃刮水器电机可以持续很长时间，但只有您知道如何维护它。所以在这里，我们在避免挡风玻璃刮水器问题时，我们为您提供列表或DO和DO。
1.避免使用刮水器如果擦干或挡风玻璃干燥，雪中覆盖，或用冰冷冻。它在电机上施加压力，可能导致它烧坏或熔断器吹。
2.在关闭引擎前，一定要让雨刷停车
3.请勿使用电机移动长期未使用的汽车的刮水器，相反，在接合电机之前手动熄灭它们
4.在刮水器电机组件中的涂抹润滑脂中已经干燥，涂抹新的润滑脂以防止损坏移动部件和电动机
5.常规维护挡风玻璃刮水器系统，以避免在过度劳累电机的情况下的情况。这包括更换诸如破碎的挡风玻璃刮水器臂，拧紧宽松部件和润滑运动部件的故障部件。
6.如果挡风玻璃上有很多碎片，如雪，在使用刮水器之前，手动刮掉它，以避免扭伤电机
结论
透明的挡风玻璃对于安全驾驶至关重要。因此，挡风玻璃刮水器的问题可能会使您的汽车却造成难以控制。始终在寻找迹象表明您的刮水器失败，在大多数情况下，这是由损坏的电动机或电机传输部件引起的。有些问题是可固定的，其他问题可以呼叫新电机。了解如何在接下来的部分中修复破碎的挡风玻璃刮水电机。
第4章：刮水器电机维修：如何修复挡风玻璃刮水器电机
刮水器电机修复修复了电动机更长寿命的轻微问题。但在您的计算机上键入“挡风玻璃刮水器电机维修时”或前往机械师，请考虑一下：许多驾驶者携带刮水器电机自行修理。您可以使用本章中介绍的程序来执行此操作。我们将展示如何轻松修复挡风玻璃刮水器电机，以便您可以节省更换和维修费用。您还将发现何时考虑维修并何时。
在您甚至可以寻找有关如何修复WIPER电机故障的信息之前，重要的是您知道您可以解决的问题以及您无法解决的问题。此外，为什么您可能想要选择修理而不是更换。这是该做什么。
首先确认您的雨刷电机是否确实有故障。这包括检查雨刷的连接，如变速器、臂和雨刷叶片的损坏。由于碎片和磨损，部件可能会松动、破损或卡住。
您还应该检查刮水器保险丝，看看它是否正常工作或吹来。这刮水器继电器如果你的汽车或卡车的雨刷系统使用单独的继电器，也可以使用。最后，您需要使用前一章描述的方法测试雨刷电机连接器的电压。
一旦你确认了一个有故障的马达，你需要知道那些可以修复的问题和那些不能修复的问题。雨刷监控器绝望只可能出现以下症状
- 由于雨刷、换向器和定子脏或堵塞导致雨刷缓慢
- 由于擦拭器电机刷，挡风玻璃刮水器无法工作
- 坏刮水器电机停车限制开关使刮水器在错误的位置停放
- 破碎的刮水器电机传动齿轮，导致刮水器的不当工作，例如速度损失或间歇刮水器设置
- 堵塞的刮水器混转装置，使刮水器刀片减慢
- 松动或破碎的刮水器母连接器，导致电源问题并导致刮水器无法正常工作
- 干燥的润滑脂，导致刮水器部分粘合和刮水器，以间歇地停止工作或工作
既然你知道可以照顾的问题，让我们直接走到刮水电机维修过程。
如何修复挡风玻璃刮水器电机
你需要的东西
扳手和棘轮集
平底螺丝刀
更清洁的甲基化精神
一块无绒布
齿轮和刷子等替换部件
以下是要遵循的程序。适用于展台前后雨刮器电机的维修，只需采用不同的步骤，在洗环方法下即可拆下电机总成。
步骤1断开电连接
打开引擎盖断开电池（负电缆）。定位刮水器电机并断开电气连接。标记一切，以便更轻松地改装。
步骤2卸下电机
卸下刮水电机的方法在不同的车辆上变化。通常，您将在发动机舱内找到电机。如果您的车辆使用推杆刮水器系统，首先断开刮水臂。然后，拆下将电机固定到防火墙上的螺栓，并将其与链接一起抬起。对于机架系统，首先将机架和电机分离在拆除电机外壳之前。再次，标记刮水器连杆部件的方向和角度。
步骤3固定雨刷电机
启动雨刷电机维修过程，通过跟踪将其固定在外壳上的螺栓来拆卸端板。这将让你检查刷和电机的内部组件，如电枢和换向器。检查刷的磨损情况，必要时更换。检查换向器表面是否有燃烧或腐蚀现象，并进行清洁。你可能需要一块砂布。也清洁，换向器使用甲基化酒精。
步骤4固定刮水器电机变速箱
接下来，打开变速箱组件。检查齿轮是否磨损或破损。如有必要，请更换它们。如果电机在变速箱组件内有停车限制开关，请清洁并检查其损坏。确保其他所有内容都完好无损。润滑脂大部分可能会干燥。在重新组装之前，清洁所有零件，并在高熔胶润滑脂中重新包装。检查连接器以进行腐蚀或松动。
步骤5组装和更换电机
要完成刮水器电机维修任务，请重新重新重新重新重新重新重新保证一切都处于其位置。使用早期制作的标记安装电机并更换刮水器传输部件，以指导您。最后，安装刮水臂。将连接器更换为电机并更换电池电缆。测试电机的工作和刮水器。
刮水器连锁修复
与刮水器电机维修一起，您可能需要修复可能影响电机用处理的其他刮水系统问题。这些包括突破了松动的传动连杆，臂和其他部分。对于刮水器连锁修复，请采取这些步骤。
- 检查零件松动。这些包括对诸如枢轴螺母和臂的运动的部件。除非有破损，枢轴螺母和挡风玻璃手臂修理只涉及拧紧它们。
- 检查刮水器的擦拭器和堵塞。除了产生噪音之外，最有可能导致污垢和碎屑。清理受影响的部件，包括武器和刀片。如果有磨损或破碎的部件，请考虑更换它们。
- 有时，尽管电机、雨刷连杆和保险丝状态良好，问题仍然存在。在这种情况下，考虑检查整个雨刷系统接线。也可能是交换机故障。对于挡风玻璃雨刷开关的维修过程，请检查这个视频。
挡风玻璃刮水器电机维修费用
如果您选择从机械师或维修店的刮水机维修服务，平均更改约为100美元。刮水器电机维修不是一个共同的服务，因此费率会根据您的汽车类型和特定的维修设施而有所不同。您也可能对刮水器系统的其他部件的维修成本感兴趣。他们的数字是下面给出的。
挡风玻璃刮水器维修成本（联动）150美元
挡风玻璃刮水器传输维修耗资100美元
同样，成本可能因待固定的特定部分而变化。例如，挡风玻璃刮水臂修理的成本与传输的成本不同。通常，修复刮水器连杆部件的成本不超过200美元。
为了减少费用，您可能希望自己考虑将电机固定，而不是选择机械师的刮水器维修服务。如果您走过DIY方式，请确保您拥有在整个过程中有关该做什么的正确工具和知识。
结论
当您有一个破损的刮水电机时，您面临两个选项;修理或更换。刮水器电机维修为您节省了资金，但仅适用于本节所述的特定问题。您甚至可以自己修理汽车并节省机械服务的成本。在下一个和最后一章中，如果损坏太延伸，您将学习擦拭器电机的替换步骤。
第5章：挡风玻璃刮水器电机更换：如何更换刮水电机
挡风玻璃刮水器更换是您可以自己做的简单任务。已经说过，更换刮水电机的过程取决于车辆的类型和型号。您可能会发现过程简单或相当困难，但通常，您不需要任何技能来做。在这里，我们将向您展示如何使用适用于大多数汽车的程序来更换挡风玻璃刮水器电机。您还将学习有用的提示，这将有助于使流程容易，以及如果您涉及机械师。
让我们先来看看一些车主更换雨刷器电机组件修理它们的原因。这将帮助你根据自己的具体情况做出明智的决定。如果发生以下任何情况，您需要一个新的马达。
- 因烧毁零件目前的过载和其他电器问题
- 来自年龄的过度磨损的电机部件
- 您想升级到不同的电机类型或型号
现在，到刮水器电机更换说明。如上所述，刮水系统改变但此处解释的程序可用于大多数车辆类型。
如何更换雨刷电机
你需要的东西
- 扳手和棘轮集
- 一套螺丝刀
- 您的新型更换刮水器电机
为清楚起见，我们将把刮水电机更换过程分成两个;拆卸和安装。请注意，该过程适用于前擦拭器电机更换。
刮水器电机移除
以下是如何以几个简单的步骤删除刮水电机。
步骤1打开引擎盖并断开连接电池负极电缆。
第2步定位刮水器电机并取下其电气连接。它通常位于雨罩下方的挡泥板上。
第3步接下来，通过松开将它们固定到位的螺栓，然后擦拭擦拭器臂，然后擦拭刮水器臂。
第四步根据汽车刮水器系统的类型，将刮水电机与刮水器连杆或变速器一起拆下。
第5步将旧电机与刮水器传输分开并将其放在一边。
刮水器电机安装
以下是如何安装挡风玻璃刮水器电机。
第6步检查并确认您有适合更换的雨刷电机型号。也要检查安装表面是否干净，没有腐蚀。你可能得把它弄干净。
第7步将新电机连接到刮水器传输，然后更换在正确的位置。
第8步更换刮水器罩，装饰和刮水臂。
第9步更换擦拭器电机的电连接器并重新连接电池电缆。
第10步测试新的刮水电机组件。
挡风玻璃刮水器电机更换成本
刮水器电机更换成本范围在100美元到400美元之间。这一数额包括劳动力和刮水器电机价格，劳动力收费从50美元到100美元。根据您所在的地区和当地机械价格，利率可能更高。它还取决于您的汽车类型。
如果您选择替换刮水器，您只需支付超过100美元的金额即可支付四项。高端汽车的电机价格更多，高达数百美元。虽然仍然在替换挡风玻璃刮水器电机的成本的主题上，您可能需要知道更换刮水系统的其他部位的成本是多少。这是成本的细分。
刮水器传输更换售价70-010美元
挡风玻璃刮水器臂更换售价30-50美元
挡风玻璃刮水器开关更换耗资$ 40-70
刮水器电机齿轮更换售价50-100美元
挡风玻璃刮水器保险丝更换售价25-50美元
挡风玻璃刮水器模块更换费用25-50美元
刮水器继电器更换成本（如果它是一个单独的部分）$ 30-50
挡风玻璃刮水器电机更换提示
拆卸和安装挡风玻璃刮水器电机组件足够简单。但是，这些提示将有助于使过程更简单和更安全。
- 为了避免电气事故始终通过卸下负（黑色）电缆断开电池
- 刮水器去除和安装步骤在不同的车型和类型上略有不同。在开始流程之前，请随时使用您的汽车手册
- 在一些情况下，除了改变电动机之外，可能需要刮水器透射换档。检查一切伤害
- 确保您拥有适合类型的汽车或卡车的电机和型号
- OEM和售后市场雨刷电机的成本不同。在购买更换电机时是否考虑到这一点
- 如果您不确定更换刮水器电机或刮水器系统的任何其他部分的过程，请求机修工的服务更加安全
结论
当您更换故障擦拭器电机时，您的车变得更安全。这意味着您的挡风玻璃，无论是前后，是否仍然清楚所有时间，并且您可以清楚地看到前面或后面。这里解释的挡风玻璃刮水器电机更换步骤应帮助您安装新电机。该部件不需要先前的经验来更换，但如果有疑问，请将您的汽车带到维修店总是建议。
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