刹车片制造商

MZW刹车片指南

制动衬垫是现代汽车中的主要制动部件。它们有助于减速或停止车轮，这使得它们对安全驾驶至关重要。如果您是汽车所有者，爱好者或汽车零部件卖家希望了解有关这些组件的更多信息，请阅读。这款刹车垫指南有您正在寻找的。

什么是刹车片?

要回答这个问题，我们需要先看看刹车怎么工作在机动车辆里。汽车或卡车的制动系统通常是一种将摩擦材料推向表面的机制。

通常使用两种方法;鼓制动器和盘式制动器。在鼓式制动器中，液压系统将制动鞋朝向鼓的内表面推力。

盘式制动器包括垫挤压一个圆形部件称为制动转子或盘式制动器。有了这些信息，我们现在就可以定义刹车片了。

刹车片的定义

汽车制动系统中的制动衬块是与制动转子接触以阻止车轮或降低速度的部件。通常是矩形形状，焊盘在任一侧上迈进转子。有些人还称他们为刹车碟垫。

典型的制动衬垫包括安装在金属背板上的摩擦材料，用于结构支撑。在背板后面，通常安装一块绝缘材料以减少振动。

你可以在大多数车辆中甚至不用卸下轮子就能看到护垫。它们是在制动卡钳中持有的碎片，可以在这个制动转子和制动垫图中看到。

每个车轮都有两个刹车片。其中一些有两个以上。这些主要是需要大型停滞力的重型或性能车辆。制动衬块仅在前桥中也很常见，并且鼓制动后部。

刹车片有不同的类型，每一种都有独特的制动特性。在选择车辆使用的类型时，这些属性发挥着重要的作用，你很快就会发现。在此之前，让我们看看刹车片是如何让车辆停下来的。

刹车片功能

制动衬块提供摩擦力以减速或停止车辆。他们通过转换来工作动能把移动的汽车或卡车转化为热能，从而降低其速度。热能以热量的形式散失到空气中，刹车片的设计确保了这一过程的有效进行。

为了产生制动动力，刹车片上装有一层称为刹车片衬垫或衬垫的表面。衬里由一种特殊类型的摩擦材料，可以承受严酷的条件造成的刹车片摩擦刹车转子表面。刹车片的工作过程很简单，说明如下:

当你踩在刹车踏板上时，你脚施加的压力通过制动液通过主油缸、制动软管、制动管路传递到每个轮子的制动卡钳上的活塞。该系统将脚底压力增加到大约30倍。

施加在活塞上的压力迫使它们前进。因为刹车片安装在这些活塞上，它们也会移动。刹车片和刹车片之间的距离只有几毫米，微小的运动使它们紧紧地压在旋转的转子上。

转子是由比垫更硬的材料制成的。这导致一些衬垫的摩擦材料被摩擦掉，在两个表面形成一层薄层。该层导致垫和转子粘在一起。由此产生的摩擦阻碍了转子的运动，导致车辆减速或停止。

刹车片效率

刹车片和转子一起工作产生制动摩擦．然而，当垫挤压制动盘时的摩擦不能使车轮锁定。相反，它应该导致渐进但坚定的减速。因此，大量的研究进入了用于摩擦块的材料。

为了正确的操作和驾驶安全，刹车片材料必须满足以下要求:

• 提供一个摩擦系数这个高度足以让车辆停下但又足以防止车轮锁住
• 即使在高温水平运行时也抵抗制动效果
• 在水分或水条件下保持有效性或快速恢复
• 难以抵抗磨损并延伸制动垫使用的生命，但足够柔软，不要太快佩戴转子
• 操作足够安静并防止恼人的制动垫声音，但不牺牲停止力量
• 生产低刹车片灰尘
• 在整个刹车片的使用寿命中提供统一的磨损
• 对应用和所需的燃料经济性进行轻量级

为了确保制动安全，多年来，研究人员已经提出了不同的刹车片材料配方。如今汽车上使用的护垫通常有20到20个不同的组件，每个组件都有特定的用途。

虽然它们的确切比例不同的制造商和刹车片类型，材料通常包括以下。

磨料磨具,金属氧化物、金属薄片、石英等提供摩擦性能

捆绑材料- - - - - -玻璃纤维树脂、碳纤维和其他一些材料将所有东西连接在一起。

结构材料- - - - - -陶瓷制品，矿物纤维和其他材料

填充物-例子包括废橡胶，海煤粉，钢棉，和更多。

这些因素决定了刹车片的寿命、性能和其他性能。稍后我们会解释这些刹车片材料。首先，让我们看看刹车片的结构。

刹车片零件

汽车刹车片的设计方式或多或少是相同的，除了一些差异。一般来说，它们看起来是一样的。如前所述，它们的结构由摩擦衬里、垫板、垫片和一些其他组件组成。上面的刹车片图说明了主要部件，包括:

摩擦块 -这是刹车片的主要部分;最重要的是。它由在刹车片与制动转子接触时产生摩擦的材料组成。

下层,这是摩擦块下面的一部分，增加了块的厚度。虽然底层由虚构的材料制成，但通常不会与转子接触。刹车片的下层通常含有刹车片磨损指示器。

粘合剂层- 制动垫粘合剂层包含将焊盘绑定到底板的材料。不同的制造商使用不同的粘合剂来提供永久连接。一些制动衬块没有该部分，而是机械地连接到背板。

底盘-通常由钢制成，板固定制动垫的摩擦块，有助于制动时引导它。板也消散热量。

垫片,许多刹车片有一个垫片附在背板的后表面。通常由金属或橡胶和金属的组合，刹车片垫片有助于抑制振动和减少刹车片的拨浪鼓。

插槽 -大多数制动衬垫都配有摩擦块的插槽。槽允许气体和碎片逃逸。它还有助于防止制动垫振动噪声。取决于特定品牌和设计，插槽数量可以是一个或多个。

倒角,刹车片有几个原因与倒角(斜角末端)。这些包括引导刹车片到转子，帮助刹车片打破，减少振动。

桥台选项卡- - -又称邻接耳，该部分突出在垫组件的两侧。它提供了将制动衬垫附接到卡钳支架的装置，固定它以防止制动时的横向运动。

其他部分,刹车片套件包含安装附件。这些包括紧固件和其他部件。刹车片销和夹有助于稳固的垫，减少振动，并传导热量。

刹车片设计差异

大多数用于汽车刹车的垫看起来都很相似。然而，当你仔细观察它们时，情况就不同了。刹车片的主要区别包括:

下层附件-许多制造商通过粘合剂附加摩擦块。在高温和压力下，使用高压或模塑成基板的机械安装。

穿传感器 -有些垫片在摩擦块上有磨损槽。当沟槽消失时，刹车片就磨损了。另一些则是将金属片插入到基座的摩擦块中。

磨损的刹车片会暴露金属，产生噪音，提醒你需要更换。刹车片传感器也可以是一个附加的金属条，当刹车片磨损时，它会刮伤转子。由此产生的噪音是对过度磨损的警告。

另一种帮助检测刹车片磨损的方法涉及使用金属标签关闭电路。这种金属嵌在摩擦材料中，会导致仪表盘上的刹车片警告灯出现。

厚度,刹车片厚度跨品牌和型号各不相同，标准深度约为10mm-12mm。不同的制造商也具有不同的刹车片最小厚度在更换前的值。通常，您不应该允许摩擦材料磨损3mm以下．

完成- - - - - -一些制动衬垫具有涂有底板，以保护它们免受腐蚀。其他人因同样的原因被镀锌或电镀。当电镀时，制动垫除了视觉上诉外，不需要油漆。

刹车片类型

制造商通常根据制造它们所用的材料来分类刹车片类型。在这方面，以下是不同的刹车片在今天的汽车配件市场。

有机制动垫

这些垫也称为Nao。他们是有机的石棉免费和金属免费。为了使它们，制造商使用植物纤维，玻璃，橡胶和树脂作为粘合材料。还添加了Kevlar，特别是如果应用程序需要一些表现。

Nao刹车垫提供安静，软制动的好处。但是，他们的柔软导致它们太快穿得太快，使它们成为最短的生活中。它们也是非常尘土飞扬的，产生黑色灰尘，沉淀在轮轮辋和其他部件上。有机制动垫是市场上最便宜的。它们主要适用于街头驾驶中使用的紧凑型汽车。

陶瓷刹车片

通过组合堆叠制造陶瓷制动衬件陶瓷纤维、金属纤维、填料、绑扎材料等制成摩擦材料。这些垫片有许多优点，包括运行安静，性能稳定，磨损率低。它们的灰尘也较少，而且它们的灰尘不会显示或停留在轮辋上。

由于其适度的硬度，陶瓷垫不会积极佩戴转子，允许两个部件的更长的寿命。陶瓷垫的缺点之一是它们的成本。它们是所有类型最贵的，主要是由于它们的优越性。因此，您将主要发现它们安装在高端汽车中。

半金属制动垫

这些是最常用的刹车片类型。它们是由金属纤维(铜、铁和其他金属)、石墨、胶水和润滑剂。半金属垫片通常含有30%到65%的金属材料，这使得它们使用寿命更长。它们还提供出色的热传递和卓越的制动力。

半金属衬垫的缺点是硬度过高，对制动转子造成损害，使其磨损迅速。它们在低温下也没有效率，再加上它们有灰尘，产生一种典型的棕色灰尘。

低金属制动衬块

顾名思义，低金属焊盘含有低量的铜和钢。它们在一系列条件下提供适度的硬度和公平的停止力。因为垫子含有金属材料，因此它们也足够快地消散热量。

尽管有好的方面，低金属垫也有其缺点。他们产生了相当数量的刹车灰尘，这使轮辋看起来不雅观。它们也在刹车片中产生噪音制动。低金属刹车片的性能可以说介于陶瓷和半金属类型之间。

烧结刹车片

烧结刹车片又称金属刹车片。为了制造它们，制造商使用极高的温度和压力使金属粒子熔合在一起。这就产生了一个在各种条件下都表现出色的硬摩擦块。

烧结刹车片保持摩擦和停止功率，即使当红色热，这是其最大的属性之一。它们也不受水或湿度的影响。它们的缺点是刹车转子磨损过快。它们通常适用于刹车产生大量热量的赛车。你也会发现它们通常用于摩托车和全地形车。

刹车片材质比较

如何比较不同类型的刹车片?这里，我们来看看一种类型相对于另一种类型的优势。

陶瓷与有机刹车片

陶瓷刹车片是昂贵的部件，比任何其他类型的昂贵。然而，与有机衬垫相比，它们表现出色。陶瓷的使用寿命长，产生的粉尘少，并且在各种条件下都能持续工作。

有机刹车片是所有刹车片中最便宜的。但是，它们也是最低效的。与陶瓷型相比，它们的耐用性较差，产生大量的制动灰尘，并且不能提供大的制动力。尽管如此，他们是最常用的垫在工厂的汽车，主要是因为他们的低成本。

陶瓷Vs半金属/低金属

正如我们所看到的那样，陶瓷制动垫提供了足够的止动力，持续很长时间并静静地运行。然而，这些特性不超过含有金属材料的垫子。金属使制动衬块硬并增加摩擦系数，更好地抓住转子。

半金属和低金属垫提供更好的阻止能力比陶瓷垫。然而，他们是太激进的转子，造成它磨损迅速。它们比陶瓷垫产生更多的灰尘，噪音也更大。

刹车片磨损图案

刹车片的磨损要均匀。然而，这并不总是发生。不正确的刹车片安装，错误的摩擦材料的应用，和不良的刹车组件都造成磨损问题。

使用不规律或完全磨损的刹车材料驾驶可能会带来安全风险。你可能不会准时停下来，或者根本就不停下来。下面是刹车垫磨损表，显示不同的磨损模式及其含义。

磨损情况	它意味着什么
制服甚至穿着	一种正常工作的刹车片
锥度磨损既可以垂直也可以水平	制动卡钳故障或制动垫安装不当
一个摩擦材料块磨损较多	粘性卡钳或其他卡尺问题
垫表面上的凹槽或磨损线	制动转子问题
垫块表面有裂纹、釉面或碎裂	不适当的垫类型或过度热水平
重叠的垫衬	安装问题或转子不良

刹车垫与刹车蹄

制动垫和鞋子都是有助于阻止车辆的零件。虽然摩擦表征了他们的工作，但两者之间存在几个差异。制动衬块用于盘式制动系统，鼓式制动器中的制动鞋。两个组件之间的主要差异在于：

位置- - - - - -刹车片位于制动卡钳内并通过活塞移动，而刹车片位于制动鼓内。

表现- 制动盘比制动鞋更快地冷却，使它们在握持和一致性方面更好。

应用-制动蹄片主要用于后轮，因为后轮需要的制动功率较小。前轮通常配备刹车片，可以承受积极刹车涉及。

寿命-由于它们的操作条件，刹车片持续时间超过制动鞋，这使得散热和水，气体，灰尘，碎屑和其他污染物来逃避。然而，实际上，制动蹄似乎更耐用，因为它们在后部的位置很少有磨损。

刹车片的常见问题

你对今天机动车上使用的刹车片还有疑问吗?我们回答了最常见的问题。

Q1。什么是刹车片垫?

一个。它指的是新制动垫的调节建立或启动其最佳性能。在该过程中，均匀的摩擦材料层沉积在焊盘和制动器上。

Q2。什么是刹车片玻璃

一个。当刹车片上了玻璃，这意味着摩擦材料过热和结晶在转子和垫表面上。当您允许比制造商指定的那些更高的制动温度时​​，通常会发生问题。不合适的床上用品也可以引起它。标志包括减少制动功率，锯齿按压制动踏板，裂纹摩擦块。

第三季。什么原因导致刹车片失效?

一个。许多东西可以导致刹车片故障，如刹车片表面的污染(油，污垢和碎片)，过热，以及磨损或损坏的刹车片转子。一些症状是寻找不寻常的刹车片噪音，如磨擦，尖叫，汽车拉到一边时制动，抖动或振动。

Q4。刹车片持续多久？

一个。这取决于刹车片的质量，类型和你独特的驾驶习惯。假设条件温和，预计3万到7万英里。为了延长这些组件的使用寿命，有必要观察这些技巧;避免高速行驶，不要踩刹车，避免不必要的负载，并观察与前车的距离。

Q5。刹车片应该多久进行一次？

一个。在摩擦材料完全磨损之前，您应该执行制动垫。我们建议定期检查，而不是仅依靠制动垫磨损传感器警告，这通常会在摩擦材料几乎无效时出现

Q6。刹车片的成本是多少？

一个。刹车片的价格因品牌、材质类型、质量等因素而异。陶瓷刹车片最贵，有机刹车片最便宜。一些刹车片品牌，特别是来自老牌公司的，比那些刚刚兴起的品牌贵。价格从30美元到100美元不等，最贵的还要稍贵一些。

Q7。刹车片更换更换成本是多少？

一个。换刹车片的成本大约是150美元，两个轮子上的刹车片在同一个车轴上。一些车主选择自己更换零件，只会招致购买的成本。然而，通常更明智的是选择专业的刹车片服务时，涉及到更换。

处置。赛车的刹车片可以在普通汽车上使用吗?

一个。你可以，但表现会令人沮丧。赛车制动衬垫设计成在某些温度水平下有效。您无法通过街头驾驶达到这些热量范围。此外，焊盘由非常坚硬的材料制成，并且不会在任何时候将制动转子在您的汽车中消耗。

Q9。什么是最好的刹车片？

一个。它归结为个别因素，如最好的刹车片材料，最好的品牌，和最好的设计。您的偏好也很重要，比如您是否在寻找性能、耐用性或最小值制动噪声和制动垫灰尘。

虽然你可以在销售的刹车片中找到最适合你的特定需求，但理想情况下几乎不可能找到一个适合所有情况的刹车片。一个提供特殊咬伤的刹车片磨损转子相当快，除了产生很多噪音。

一种柔和的手轻轻地握着旋翼，但握得不那么紧。它也会产生很多灰尘。如你所见，你只能得到其中一种。为了回答这些问题，我们建议你选择适合自己的方法。

如果您驾驶一辆紧凑型汽车或轿车，请参加有机垫。它们很安静，廉价，加上你不需要过度摩擦来阻止车轮。如果在SUV或卡车中寻找刹车片，请参加半或低金属类型。它们提供出色的停止力量。烧结类型也。跑车可以使用陶瓷或半金属垫。

Q10。OEM刹车片比售后市场更好吗？

一个。视情况而定。OEM刹车片提供中等的性能，但可以是最好的选择在大多数情况下。然而，售后刹车片提供了更多的选择。它们可以让你选择性能较低的替代品，比如要求较低的骑行、普通的护垫，或者性能优于OEM的昂贵设计。

结论

刹车片是安全组件，因为它们直接涉及到停车。因此，为你的汽车找到合适的车型是确保驾驶安全的第一步。如今几乎每一辆车都在使用盘式制动器，其中的部件也是最需要了解的。