减震器维修
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为什么要考虑减震器修复而不是更换?我们将在本文中讨论此主题。

当你开车时,汽车减震器会经历多次快速运动。

动作会逐渐磨损,即使是最好的减震器最终也会磨损。根据驾驶条件和习惯,在大约50000英里的时候,你车里的电击可能会显示出失效的迹象。

一般来说,你有两个选择来修复破旧的冲击问题:修复破碎的部分或进行减震器再修复。

与许多人所想的相反,减震器是可以修复的。这通常比买一个新的便宜,尤其是当你必须一次更换四个的时候。

继续阅读有关类型的问题,可以由减震器翻新处理的信息。


减震器重建的优点和弊端

好处

  • 与减震器修复相比,汽车减震器更换成本更高。当您有几个这些设备来改变时,修复可能是一个更具成本效益的选项。

  • 更换减震器需要扔掉所有的旧零件。那将对环境有害。

    修理意味着你只丢弃设备的一些部件。有时,您甚至可以选择回收磨损的部件。

    显然,重建减震器是一个更环保的选择。

缺点

  • 修复旧电击的磨损部件并不能提供持久的解决方案。如果减震器靠近他们生命的终结,一段时间后仍需更换。

  • 修理损坏的减震器可能是费时的,需要这些汽车零件的知识。

  • 减震器维修费用可能接近购买价格。


可以修复的常见减震器问题

常见的减震器问题
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不是每次减震器都可以修复。您可以单独更换的零件包括安装件,减震器衬套、密封件、活塞和压缩油。

作为经验的规则,如果现有的冲击没有超过35000英里或稍微需要更多地考虑减震器修复。

驾驶条件也很重要。如果你在非常崎岖不平的道路上跑了很长时间,你的减震器可能处于很糟糕的状态。

尽管如此,汽车减震器翻新将是一个有吸引力的选择,如果你有几个他们更换。

要了解当您需要进行减震器维修时,请出示留意的标志。

粗糙的游乐设施

当你开始感受到道路上的每一个凹凸时,很明显,你的减震器状况不佳,需要维修。

此外,如果汽车每次碰到坑洼或颠簸时都反弹,让每次乘坐都很累和不舒服。

减震器泄漏液体

在减震器身体上的油,附近的组件或地面上表示泄漏减震器

密封件可能被打破或减震器本体被撕裂。

磨损的密封件很容易修复。您只需要正确的部分和有关过程的知识就可以做到。

轮胎胎面磨损不均匀

这是一个糟糕的减震器症状之一。穿着活塞引起的松弛震动产生过度弹跳底盘。

汽车减震器坏了,导致轮胎磨损。

减少制动效率

如果汽车需要更长的时间停止,可能是减震器故障的原因。轮胎需要紧靠路面才能适当刹车。

如果车轮不断上下移动,可以在施加制动器后停止暂停之前。

破碎的减震器不能防止车轮的运动。

头朝下,后蹲

你也可能感到车身向前倾斜或俯冲时,刹车-其中一个前减震器的症状要注意。

后减震器症状包括当您加速时的后蹲。

汽车摇曳的危险

如果您觉得您在接起角落时会失去对车辆的控制,您可能会有震动。

这是一种危险的局面,需要快速看待。


如何修理减震器

如何施加减震器
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有时它不是整个震动损坏,但一个或多个组件。

它可以是减震器安装,衬套,活塞,密封,或任何其他部分。

这些组件中的大多数是可以修复的。

您可以选择自己修理,或者寻找汽车减震器重建服务。

如果你是一个DIY爱好者,选择修理你的汽车的冲击,确保你有足够的知识,这些设备。

您还需要购买减震器重建套件。

以下是如何修复减震器。

首先找到一个平坦的表面停放你的车。用一个杰克和杰克站立要安全地提升,然后取下轮子。接下来,请按照下列步骤操作。

如何逐步修复减震器

  1. 第1步:拆卸

    拆卸减震器。拆开来评估损坏和磨损的程度。检查这些部件:衬套、密封件、活塞和安装。也要排空压缩油。

  2. 步骤2:清洁组件

    清洗每个部分,并将其分开晾干。他们将更容易检查损坏和工作。

  3. 步骤3:更换故障部件

    检查损坏的部件。这些是你们要更换的部件。没有必要改变一个零件显示没有磨损或损坏的迹象。

    你想要节省成本,这就需要知道哪些部分可以扔掉,哪些可以再利用。

  4. 第4步:减震器组件

    这是shockabsorberrebuilding部分。正确组装每个部分,注意不要损坏一些组件。

    你需要加新的油。

  5. 第5步测试和调整

    将减震器放在一起后,现在是时候进行测试。

    将力施加到一端并观察反应。减震器应该慢慢回升。

    如果它反弹很快,你可能需要重新组装它。

结论

固定减震器并不像人们认为的那样复杂。

该器件具有简单的设计,只有几个部分可以组装。

无论您是选择修复自己还是使用减震器重建服务,震动修复总是比购买新的更便宜。

然而,一些损坏或磨损不能修复,并且需要更换整个震动。